10月15日，國足在主場2-1擊敗了印尼，迎來了18強(qiáng)賽的首場勝利。而在這場比賽前，足協(xié)頂住巨大壓力，為國足將士辦理了包機(jī)，讓球隊從阿德萊德直飛青島。據(jù)悉，足協(xié)擔(dān)心不包機(jī)會影響球員士氣。

10月5日，國足從上海出發(fā)，前往澳大利亞。全隊乘坐的是普通民航，足協(xié)沒有辦理包機(jī)。在經(jīng)過了將近20個小時的長途旅行后，國足全隊才抵達(dá)阿德萊德。據(jù)悉，很多球員在飛機(jī)上都非常疲憊。

10月10日，國足在阿德萊德1-3不敵澳大利亞。10月11日，國足乘機(jī)返回中國。這一次，足協(xié)給球隊辦理了包機(jī)。用了很短的時間，國足的包機(jī)就抵達(dá)了青島。球員們有著更好的狀態(tài)和士氣備戰(zhàn)印尼。

而對于足協(xié)此次包機(jī)，《足球報》曝光了背后的一些故事：“如果國足仍舊是乘坐民航航班，國足的體能透支可能會更嚴(yán)重，體能節(jié)點很可能會出現(xiàn)得更早，不排除比賽出現(xiàn)意外的可能性。”

“比體能問題更重要的是，如果國足仍舊乘坐民航航班，對于國足將士的士氣恐怕也會是沉重打擊，而足協(xié)頂住壓力選擇了包機(jī)，對將士們的士氣自然是很好的激勵。”

值得一提的是，部分國足球員在乘坐民航前往澳大利亞的時候曾暗示了內(nèi)心的不悅。有媒體曾透露，有些球員對足協(xié)的安排很是不滿，大家私底下的抱怨聲極大。

《足球報》指出，國足未來要習(xí)慣過苦日子了。足協(xié)認(rèn)為，球員能乘坐民航的時候就得乘坐民航，而不是動不動就包機(jī)?！爸袊闱虻母鱾€層面，從2019年開始到現(xiàn)在大約5年的時間是一個“由奢入儉難”的心理蛻變過程?！?/p>

“在未來一段時間，國足的管理大概率會沿用現(xiàn)有的模式，加強(qiáng)溝通，盡力支持，包括包機(jī)，可以乘坐民航的旅程自然乘坐民航，需要包機(jī)的也會果斷包機(jī)，當(dāng)然，也不止于包機(jī)?！?/p>

11月14日，國足將客場挑戰(zhàn)巴林。11月19日，國足則會在主場迎戰(zhàn)日本。從目前的情況來看，足協(xié)下個月應(yīng)該不會為國足辦包機(jī)。