廣州第三季度共享單車(chē)考核結(jié)果公布

羊城晚報(bào)全媒體記者嚴(yán)藝文、通訊員交通宣報(bào)道：近日，廣州市交通運(yùn)輸局公布2024年第三季度廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核評(píng)價(jià)結(jié)果，其中，美團(tuán)單車(chē)排名第一；青桔單車(chē)和哈啰單車(chē)分列第二、第三位。 根據(jù)上述排名、得分情況及運(yùn)營(yíng)配額動(dòng)態(tài)調(diào)整規(guī)則，美團(tuán)單車(chē)在廣州市中心六區(qū)（越秀區(qū)、海珠區(qū)、荔灣區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)）的生效互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)配額調(diào)整為93944輛，青桔單車(chē)、哈啰單車(chē)則不作調(diào)整，仍分別為110000輛、82581輛。 據(jù)介紹，本次考核由市、區(qū)、街三級(jí)政府管理部門(mén)共同完成，包括市交通運(yùn)輸、城管、公安交警部門(mén)，以及中心六區(qū)（越秀區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、白云區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū)）的屬地區(qū)、街兩級(jí)政府管理部門(mén)，共計(jì)有117個(gè)單位參與了本次考核評(píng)分。 本次季度服務(wù)考核指標(biāo)未作調(diào)整變化，仍為七大類(lèi)別共20項(xiàng)具體考核指標(biāo)（不計(jì)獎(jiǎng)懲項(xiàng)），滿(mǎn)分為100分。從考核結(jié)果看，美團(tuán)單車(chē)和青桔單車(chē)的得分均超過(guò)了80分；在得分率方面（即單項(xiàng)得分占該項(xiàng)總分的比值），與上季度相同，有15項(xiàng)指標(biāo)的得分率高于80%；但“車(chē)輛投放及調(diào)度管理”“嚴(yán)管區(qū)禁停區(qū)管理”及“公眾滿(mǎn)意度”這三項(xiàng)指標(biāo)的得分率仍較低。這說(shuō)明三家單車(chē)企業(yè)仍需將提升現(xiàn)場(chǎng)秩序管理效果作為當(dāng)前運(yùn)維管理的重點(diǎn)和目標(biāo)。 從第三季度考核情況看，三家共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的管理服務(wù)水平有所提升。但結(jié)合當(dāng)前市民自有電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)等道路資源供需失衡情況愈加凸顯的實(shí)際情況，部分地鐵站點(diǎn)、寫(xiě)字樓商圈周邊等熱點(diǎn)區(qū)域的結(jié)構(gòu)性、時(shí)段性現(xiàn)場(chǎng)秩序管理問(wèn)題仍較為突出。 特別是市內(nèi)部分地鐵站點(diǎn)出入口周邊的亂停放亂象，這要求三家共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)一步加大現(xiàn)場(chǎng)管理人員、清運(yùn)貨車(chē)等運(yùn)維力量投入，并根據(jù)各行政區(qū)、各熱點(diǎn)點(diǎn)位的用車(chē)需求和現(xiàn)場(chǎng)停放空間資源變化情況，更加科學(xué)、有效、及時(shí)地做好車(chē)輛均衡調(diào)度和現(xiàn)場(chǎng)停放秩序管理，不斷優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維管理體系。

• 上一條： 長(zhǎng)春冬季農(nóng)博會(huì)科技含量高年味濃平特一肖賠率多少倍
• 下一條： 原創(chuàng)NBA新秀戴森-丹尼爾斯：從無(wú)名之輩到防守大將